Mientras Rusia bombardea masivamente Ucrania con misiles y aviones no tripulados, Kiev tambi\u00e9n ataca cada vez m\u00e1s objetivos en el interior de Rusia. \u00bfCu\u00e1les han sido las operaciones m\u00e1s espectaculares?En los \u00faltimos d\u00edas se han producido explosiones en varias v\u00edas f\u00e9rreas de las regiones rusas de Belgorod y Voronezh, que han provocado el descarrilamiento de trenes. Seg\u00fan los informes oficiales, no hubo heridos, pero las autoridades rusas investigan posibles actos de terrorismo. Las explosiones se produjeron despu\u00e9s de una serie de actos de sabotaje en Rusia, que causaron conmoci\u00f3n en todo el mundo, y de los que se sospecha que son el resultado de actividades de los servicios de inteligencia ucranianos. Destrucci\u00f3n de la log\u00edstica Dado que el ferrocarril ruso transporta municiones y combustible para su Ej\u00e9rcito, ya ha sido objeto de varios actos de sabotaje por parte de los dos servicios secretos ucranianos SBU y HUR. El 30 de noviembre de 2023, agentes del SBU hicieron explotar un tren cargado de combustible en un t\u00fanel de la l\u00ednea principal Baikal-Amur. El incendio interrumpi\u00f3 durante d\u00edas la ruta de suministro m\u00e1s importante de las regiones orientales de la Federaci\u00f3n Rusa. El 1\u00ba de junio de 2025, en las regiones rusas de Briansk y Kursk se derrumbaron puentes ferroviarios casi al mismo tiempo, descarrilando trenes y matando a siete pasajeros. Ataques contra el puente de Crimea El puente de Kerch, que une el territorio continental ruso con la pen\u00ednsula ucraniana de Crimea, anexionada por Rusia en 2014 e inaugurado en 2018, es un elemento central de la propaganda rusa y una de las arterias log\u00edsticas m\u00e1s importantes para abastecer a las tropas rusas. El SBU ya ejecut\u00f3 tres ataques contra el puente. En la ma\u00f1ana del 8 de octubre de 2022, un cami\u00f3n cargado de explosivos y procedente de la regi\u00f3n rusa de Krasnodar explot\u00f3 sobre la estructura. “La operaci\u00f3n se plane\u00f3 durante seis meses y los explosivos fueron transportados por empresas falsas a trav\u00e9s de Georgia, Armenia y Kazajist\u00e1n para eludir el control ruso\u201d, explic\u00f3 entonces el jefe del SBU, Vasyl Malyuk. Durante 22 d\u00edas, el tr\u00e1fico por el puente estuvo paralizado, lo que provoc\u00f3 una escasez de combustible y municiones en Crimea y oblig\u00f3 al Ej\u00e9rcito ruso a desviar sus suministros a trav\u00e9s de los territorios ocupados. El ataque tuvo un gran impacto psicol\u00f3gico, ya que demostr\u00f3 que importantes instalaciones rusas son vulnerables a pesar de estar fuertemente vigiladas. Ucrania continu\u00f3 sus ataques en el verano del a\u00f1o siguiente. Mosc\u00fa se vio obligado a reforzar la defensa del puente de Crimea. Sin embargo, poco despu\u00e9s se produjo otro ataque desde el mar. Dos drones explotaron cerca de los muelles del puente. Una vez m\u00e1s, Rusia tuvo que restringir el tr\u00e1fico durante un mes. El ataque tambi\u00e9n marc\u00f3 el comienzo de una serie de ataques con drones que limitaron el dominio de Rusia en el Mar Negro. En diciembre de 2024, el SBU atac\u00f3 un barco que transportaba materiales de construcci\u00f3n para la reparaci\u00f3n de un puente. Dos drones kamikazes alcanzaron el barco directamente en el estrecho de Kerch. Menos de seis meses despu\u00e9s, el 3 de junio de 2025, el SBU coloc\u00f3 minas bajo el agua en pilares del puente de Crimea y las deton\u00f3 a distancia. Apuntar a los aer\u00f3dromos Las fuerzas a\u00e9reas estrat\u00e9gicas rusas han desempe\u00f1ado un papel importante en los ataques con misiles contra Ucrania. Por lo tanto, los aer\u00f3dromos son un objetivo prioritario para el SBU y el HUR. La primera operaci\u00f3n significativa fue el da\u00f1o causado por drones FPV a un avi\u00f3n radar A-50 estacionado en un aer\u00f3dromo de Bielorrusia. Kiev neg\u00f3 inicialmente su implicaci\u00f3n, pero en marzo de 2024 Vasyl Malyuk admiti\u00f3 que dos drones ucranianos hab\u00edan estado involucrados. En agosto del mismo a\u00f1o, la HUR atac\u00f3 el aer\u00f3dromo de Soltsi, en el interior de Rusia. La acci\u00f3n m\u00e1s espectacular hasta la fecha tuvo lugar el 1\u00ba de junio de 2025: enjambres enteros de drones, 117 en total, atacaron simult\u00e1neamente cuatro aer\u00f3dromos en distintas partes de Rusia. Se acercaron a las bases en camiones ordinarios cuyos conductores no sab\u00edan nada de la carga secreta. Seg\u00fan el SBU, durante la operaci\u00f3n Telara\u00f1a fueron destruidos 41 aviones, entre ellos A-50, Tu-95, Tu-22M3 y Tu-160, lo que representa el 34 % de los portadores de misiles de crucero rusos. Seg\u00fan la OTAN, m\u00e1s de 40 aviones resultaron da\u00f1ados, de los cuales entre 10 y 13 fueron completamente destruidos. Fuentes rusas hablan de p\u00e9rdidas inferiores. Drones en lugar de misiles En julio de 2023, el SBU atac\u00f3 el centro de Mosc\u00fa. Dos drones construidos a partir de avionetas impactaron contra edificios sin causar da\u00f1os significativos. Sin embargo, el ataque sembr\u00f3 el p\u00e1nico en la capital rusa. Posteriormente, los ataques con drones se convirtieron en algo habitual y se batieron repetidamente r\u00e9cords de alcance. En abril de 2024, por ejemplo, un dron HUR vol\u00f3 1.200 kil\u00f3metros hasta Nizhnekamsk, en la Rep\u00fablica de Tatarst\u00e1n. En junio de ese mismo a\u00f1o, drones del SBU atacaron estaciones de radar en la regi\u00f3n de Orenburg. Altos representantes del ej\u00e9rcito ruso en el punto de mira El SBU y la HUR tambi\u00e9n llevaron a cabo asesinatos de presuntos colaboradores, oficiales o ingenieros rusos implicados en ataques con misiles contra objetivos civiles. Se sabe que el SBU mat\u00f3 al comandante de las tropas rusas de defensa contra amenazas radiol\u00f3gicas, qu\u00edmicas y biol\u00f3gicas, el teniente general Igor Kirilov, y a uno de sus colegas en Mosc\u00fa en diciembre de 2024. Kirillov estaba acusado de cr\u00edmenes de guerra. A principios de este a\u00f1o, agentes ucranianos en Mosc\u00fa mataron a tiros a Mikhail Shatsky, subdirector de la oficina de dise\u00f1o tecnol\u00f3gico Mars, responsable de la modernizaci\u00f3n de misiles y el desarrollo de nuevos aviones no tripulados. La operaci\u00f3n fue confirmada por la inteligencia militar ucraniana sin proporcionar detalles. (mn\/cp)<\/p>\n
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