IATA dijo que la decisi\u00f3n de un tribunal neerland\u00e9s de impedir la reducci\u00f3n de vuelos en el aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam es un “respiro” para pasajeros.La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) consider\u00f3 un \u201crespiro\u201d para los pasajeros, las aerol\u00edneas y la econom\u00eda de Pa\u00edses Bajos la decisi\u00f3n de un tribunal neerland\u00e9s, este mi\u00e9rcoles (5.04.2023) de impedir la reducci\u00f3n este a\u00f1o del n\u00famero m\u00e1ximo de vuelos en el aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam para reducir el ruido y las emisiones. <\/p>\n
En un comunicado, la IATA consider\u00f3 el fallo del tribunal un \u201crespaldo\u201d a las impugnaciones presentadas por varias aerol\u00edneas, incluidas KLM, Delta Air Lines, Corendon, EasyJet y TUI, contra lo que esta asociaci\u00f3n calificada de \u201cregulaci\u00f3n experimental\u201d del gobierno neerland\u00e9s para reducir el n\u00famero m\u00e1ximo de vuelos de 500.000 a 460.000 a finales de este a\u00f1o. <\/p>\n
El tribunal de distrito de Holanda del Norte advirti\u00f3 hoy al Estado que \u201cno podr\u00e1 reducir el n\u00famero de movimientos de transporte a\u00e9reo en Schiphol para la temporada 2023\/2024\u201d porque \u201cno ha seguido el procedimiento correcto\u201d prescrito por la ley europea para tomar esta medida transitoria inmediatamente este a\u00f1o. <\/p>\n
\u201cEste caso iba de defender la ley y las obligaciones internacionales. El juez ha entendido que el gobierno neerland\u00e9s viol\u00f3 sus obligaciones al acortar procesos que llevar\u00edan a un escrutinio a su deseo de reducir el n\u00famero de vuelos en Schiphol. Esta decisi\u00f3n da una estabilidad vital para este a\u00f1o a las aerol\u00edneas que usan Schiphol\u201d, se\u00f1al\u00f3 Willie Walsh, director de IATA.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u201cganar este respiro vital es una buena noticia para los pasajeros\u201d de Schiphol, las empresas y la econom\u00eda neerlandesa, as\u00ed como para las aerol\u00edneas en general. <\/p>\n
No obstante, admiti\u00f3 que \u201cla amenaza de los recortes de vuelos en Schiphol sigue siendo muy real y sigue siendo la pol\u00edtica declarada por el gobierno\u201d y record\u00f3 que el propio aeropuerto anunci\u00f3 ayer \u201csin consultas\u201d sus planes de eliminar los vuelos nocturnos, lo que supondr\u00eda el cierre de las pistas en \u00c1msterdam entre la medianoche y las 05.00 de la ma\u00f1ana.<\/p>\n
De acuerdo con las normas europeas, \u201csolo se puede reducir el n\u00famero de movimientos de transporte a\u00e9reo en un aeropuerto despu\u00e9s de pasar por un proceso cuidadoso\u201d y, entre otras cosas, el Estado debe trazar varias medidas que pueden reducir las molestias del ruido y debe consultar a todas las partes interesadas durante el proceso de definici\u00f3n de las medidas. (EFE).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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