El principal fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n, Volkswagen, dio a conocer el jueves (28.7.2022) sus resultados, que mostraron un aumento de los beneficios en los seis primeros meses de 2022, pese al descenso sufrido en el segundo trimestre. Volkswagen registr\u00f3 unos beneficios despu\u00e9s de impuestos de 10.600 millones de euros, un 25,8 por ciento m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. El grupo quiere destinar los beneficios a la reconversi\u00f3n hacia una mayor movilidad el\u00e9ctrica, software propio y servicios.<\/p>\n
Sin embargo una ca\u00edda en el segundo trimestre suscita preocupaciones sobre el camino a seguir, ya que los beneficios despu\u00e9s de impuestos descendieron a 3.900 millones de euros, un 22,3 por ciento menos que en el segundo trimestre de 2021. Adem\u00e1s, los cuellos de botella en el suministro provocados por los confinamientos por el coronavirus, sobre todo en China, y la escasez de piezas que se suministraban desde Ucrania tambi\u00e9n obstaculizaron la producci\u00f3n. Por otro lado, a medida que los problemas econ\u00f3micos se extienden por todo el mundo, algunos mercados empiezan a ver reducidas las compras de coches. <\/p>\n
Recuperaci\u00f3n en China<\/p>\n
De cara al futuro, Volkswagen espera un segundo semestre positivo y ha confirmado sus perspectivas para 2022 despu\u00e9s de un s\u00f3lido primer semestre, a medida que se reducen las restricciones de suministro. El director financiero, Arno Antlitz, dijo que el mayor grupo automovil\u00edstico europeo hab\u00eda “demostrado una considerable solidez” a pesar de los “desaf\u00edos globales sin precedentes”.<\/p>\n
Antlitz prev\u00e9 que los problemas de la cadena de suministro disminuyan en la segunda mitad del a\u00f1o. En China, dijo, ya se hab\u00eda producido una notable recuperaci\u00f3n hacia el final del segundo trimestre. Han sido sobre todo las marcas de lujo, especialmente rentables, las que han sostenido al grupo a trav\u00e9s de la maltrecha econom\u00eda automovil\u00edstica mundial.(dpa)<\/p>\n
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