El mecanismo es sencillo: al comprar un billete a la aerol\u00ednea holandesa KLM, se puede elegir la opci\u00f3n CO2ZERO, con la que el consumidor deja su conciencia tranquila porque, pagando una peque\u00f1a cantidad adicional al precio del billete, te\u00f3ricamente quedan compensadas las emisiones de su vuelo.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n medioambiental neerlandesa Fossielvrij demand\u00f3 el mi\u00e9rcoles (6.7.2022) a la compa\u00f1\u00eda, al entender que sus anuncios sobre vuelos sostenibles y compensaciones de emisiones de CO2 son “enga\u00f1osos\u201d, porque los pasajeros obtienen la impresi\u00f3n de que es posible volar sin causar da\u00f1os clim\u00e1ticos. La ONG present\u00f3 su demanda ante el tribunal de \u00c1msterdam. <\/p>\n
Proyectos de reforestaci\u00f3n<\/p>\n
Seg\u00fan la oeneg\u00e9, este hecho “viola la directiva de la Uni\u00f3n Europea sobre pr\u00e1cticas comerciales desleales. KLM da a los clientes la falsa impresi\u00f3n de que volar con la aerol\u00ednea no agravar\u00e1 la crisis clim\u00e1tica\u201d, asegura Fossielvrij. A modo de ejemplo, un cliente paga alrededor de 4 euros extra por un vuelo de ida y vuelta de Barcelona a \u00c1msterdam como una opci\u00f3n para volar sin emisiones de carbono al “neutralizar\u201d el impacto del vuelo con la compensaci\u00f3n, un dinero que la compa\u00f1\u00eda destina a proyectos de reforestaci\u00f3n.<\/p>\n
La demanda, respaldada por m\u00e1s de 8.000 firmas, sigue a una citaci\u00f3n que Fossielvrij entreg\u00f3 a KLM en Par\u00eds. “En mayo, durante la junta de accionistas de AirFrance-KLM, ya dijimos que iniciaremos una demanda si KLM no dejaba de enga\u00f1ar. Ahora pasamos al siguiente paso: la citaci\u00f3n significa que la demanda empieza de verdad. Exigimos que cese el enga\u00f1o de KLM y que empiecen a contar la verdadera historia: los vuelos sostenibles no existen\u201d, se\u00f1al\u00f3 la oeneg\u00e9.<\/p>\n
Fossielvrij subraya que las soluciones que ofrece KLM para limitar el da\u00f1o clim\u00e1tico, como los biocombustibles, los motores mejorados o la compensaci\u00f3n de CO2, no “pueden hacer que volar sea sostenible\u201d y son todas soluciones “demasiado limitadas o lejanas\u201d en el tiempo. “La realidad es que volar produce enormes cantidades de emisiones y la \u00fanica forma de reducir esto es reduciendo la aviaci\u00f3n. Los cient\u00edficos enfatizan que las emisiones deben reducirse en esta d\u00e9cada si queremos mantener un mundo habitable al alcance de todos. Muchas personas empiezan a darse cuenta de que la aviaci\u00f3n no puede seguir creciendo, pero KLM suprime esa creciente conciencia con su marketing\u201d, asegur\u00f3 la activista Hiske Arts.(efe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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