{"id":11410,"date":"2022-02-08T12:02:03","date_gmt":"2022-02-08T17:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/2022\/02\/08\/no-title\/"},"modified":"2022-02-08T20:16:01","modified_gmt":"2022-02-09T01:16:01","slug":"inversiones-de-china-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/2022\/02\/08\/inversiones-de-china-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Inversiones de China en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Minas, l\u00edneas ferroviarias y centrales hidroel\u00e9ctricas: el abanico de proyectos con financiaci\u00f3n china en Am\u00e9rica Latina es amplio. A principios de la d\u00e9cada de 2000, la potencia asi\u00e1tica descubri\u00f3 la regi\u00f3n al otro lado del Pac\u00edfico como mercado de ventas, fuente de materias primas y destino de inversiones. Pero despu\u00e9s de un verdadero boom, especialmente en Sudam\u00e9rica, el inter\u00e9s chino en la regi\u00f3n parece estar disminuyendo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un estudio de la Universidad de Boston y la organizaci\u00f3n estadounidense sin \u00e1nimo de lucro Di\u00e1logo Interamericano las inversiones\u00a0de China en Am\u00e9rica Latina\u00a0fueron disminuyendo a\u00f1o por a\u00f1o.\u00a0En 2020, China no concedi\u00f3 ni un solo pr\u00e9stamo en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>Las inversiones han sido m\u00e1s cuantiosas\u00a0en cuatro pa\u00edses: Venezuela, Brasil, Ecuador y Argentina (en ese orden). Estos son algunos de los principales proyectos que recibieron financiaci\u00f3n de Pek\u00edn. (MM = miles de millones, M = millones)<\/p>\n<p><strong>Venezuela<\/strong><\/p>\n<p>2007, Fondo Com\u00fan &#8211; Tramo A, $4,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2009, Fondo Com\u00fan &#8211; Tramo A, $4,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2009, Cr\u00e9dito para proyectos mineros, $1,0 MM (Miner\u00eda)<\/p>\n<p>2010, Fondo com\u00fan &#8211; Mecanismo a largo plazo, $20,3 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2011, Fondo Com\u00fan &#8211; Renovaci\u00f3n del tramo A, $4,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2011, Refiner\u00eda Abreu e Lima, $1,5 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2012, Renovaci\u00f3n del tramo A, $4,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2013, Faja Petrol\u00edfera del\u00a0Orinoco, $4,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2013, Fondo Com\u00fan &#8211; Tramo C, $5,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2014, Fondo Com\u00fan &#8211; Renovaci\u00f3n del tramo A, $4,0 MM (Infraestructura)<\/p>\n<p>2015, Fondo Com\u00fan &#8211; Renovaci\u00f3n del Tramo B, $5,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2016, Desarrollo del sector petrolero, $2,2 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p><strong>Brasil<\/strong><\/p>\n<p>2007, Gasoducto GASENE, $750 M (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2009, Desarrollo de campos petrol\u00edferos, $7,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2014, Acuerdo de cooperaci\u00f3n bilateral, $3,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2015, Planta industrial de procesamiento de soja, $1,2 MM (Infraestructura)<\/p>\n<p>2015, Acuerdo de cooperaci\u00f3n bilateral, $3,5 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2015, Venta de aviones E-195, $1,3 MM<\/p>\n<p>2016, Financiaci\u00f3n de la deuda, $5,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2017, Producci\u00f3n de petr\u00f3leo, $5,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p><strong>Ecuador<\/strong><\/p>\n<p>2010, Presa hidroel\u00e9ctrica Coca-Codo-Sinclair, $1,7 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2011, Desarrollo de energ\u00edas renovables, $2,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2012, Financiaci\u00f3n del d\u00e9ficit presupuestario de 2013, $2,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2015, Proyectos de transporte, educaci\u00f3n y sanidad, $5,3 MM<\/p>\n<p>2015, Plan anual de inversiones 2015, $1,5 MM<\/p>\n<p>2016, No discrecional e infraestructura, $2,0 MM<\/p>\n<p>2018, Ayuda al desarrollo, $900 M<\/p>\n<p><strong>Argentina<\/strong><\/p>\n<p>2007, Desarrollo del sector de la exportaci\u00f3n, $30 M<\/p>\n<p>2010, Renovaci\u00f3n del pr\u00e9stamo de 2007, $30 M<\/p>\n<p>2010, Trenes de alta velocidad, $273 M (Infraestructura)<\/p>\n<p>2010, Sistema ferroviario, $10,0 MM (Infraestructura)<\/p>\n<p>2014, L\u00ednea de trenes Belgrano Cargas, $2,1 MM (Infraestructura)<\/p>\n<p>2014, Construcci\u00f3n de presas hidroel\u00e9ctricas, $2,5 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2018, Ferrocarril San Mart\u00edn, $1,1 MM (Infraestructura)<\/p>\n<p>2019, Vagones para la l\u00ednea de Cercan\u00edas Roca, $236 M (Infraestructura)<\/p>\n<p><strong>Bolivia<\/strong><\/p>\n<p>2009, Redes de gas dom\u00e9sticas, plataformas de perforaci\u00f3n petrol\u00edfera, $60 M (Energ\u00eda)<\/p>\n<p>2011, Helic\u00f3pteros, infraestructuras, $300 M<\/p>\n<p>2012, Compra de 2000 autobuses chinos, $100 M<\/p>\n<p>2015, Construcci\u00f3n de carreteras, $253 M (Infraestructura)<\/p>\n<p>2015, Construcci\u00f3n de la carretera Rurrenabaque-Riberalta, $600 M (Infraestructura)<\/p>\n<p>2016, Central hidroel\u00e9ctrica de Rosita, $1,0 MM (Energ\u00eda)<\/p>\n<p><em>Fuente: Gallagher y Myers, China-Latin America Finance Database, 2021. Washington: Inter-American Dialogue.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<div class=\"venep-after-content venep-entity-placement\" id=\"venep-1577305329\"><div id=\"venep-118405541\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5862940809620110\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-5862940809620110\"\r\n     data-ad-slot=\"7946604715\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la adhesi\u00f3n de Argentina a la &#8220;Nueva Ruta de la Seda&#8221; crece la influencia de China en Am\u00e9rica Latina. Pero las inversiones de China en la regi\u00f3n disminuyen desde hace varios a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"author":505,"featured_media":11413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-11410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/505"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11410"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11445,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11410\/revisions\/11445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veneportal.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}